16个月的追索:从27万元到15.08万元(3)
发布日期:2008-06-30 文章来源: 互联网
在没有强制保险相关法规情况下,把商业三者险按强制三者险的规则判决
对于法院的审判结果,作为承保刘寰车辆保险的华泰财险公司,险核保部的有关负责人表示:“这是整个保险行业的悲哀。”
依据新《道交法》,华泰财险公司应在5万元保险限额内承担法定赔偿义务,鉴于曹志秀家属在起诉时并未起诉保险公司,故判定由刘寰先行负担,事后再向华泰财产保险公司进行追偿。
该负责人表示,对此案件的审判结果目前尚不便表态,法院的判决对保险公司来说没有太大影响。目前,公司已经按5万元付清了赔款,官司最后的结局如何已经不重要了。
这位负责人指出,法院判决一方面要维护法律的尊严,一方面在没有强制保险相关法规情况下,判决时还要把商业三者险按照强制三者险的规则去判决,也遇到了两难境地。该负责人称,按照新《道交法》,法院的审判结果没有任何过错,但是保险行业对迟迟不出台与新《道交法》所配套的强制三者险条例表示不能理解。据悉,目前三者险是保险公司车险中的亏损业务,需要靠其他险种的收入来弥补。
“保险公司面临的就是这样一个环境,这是整个保险行业的悲哀。”这位负责几番感慨,他强烈呼吁,希望强制三者险条例能早日出台。他指出,“在这方面,全国做得最好的是上海,国家虽然还没有出台条例,但上海的地方法规已经明确规定,所有的保险合同中有4万元是作为强制三者险以及人身伤害保险的理赔。”
据介绍,上海自2005年4月1日起开始推行强制三者责任险。4月3日,上海市部分保险公司调高三者险的保费,上调幅度在10%左右,而北京车险则一直不见动静。
郑莉莉
国际金融报
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