总　则

　　铁路通信是指挥列车运行，组织铁路运输生产，提高效率，保证安全，传输各种信息及公务联络的重要设施。通信部门各单位要以现代化建设为中心，坚持为用户服务的方针，做到通信联络迅速、正确、保密、稳定。

　　通信工作必须树立质量第一的思想，坚持以预防为主，强度与性能并重的原则，全面安排，认真完成大、中、维修计划，充分发挥设备效能，经常保持设备完好状态，延长使用寿命。

　　铁路通信具有点多线长、布局成网、分散维护、集中使用的特点。维护管理必须树立全程全网观念，实行统一指挥，分级管理的原则。加强基层建设，搞好以岗位责任制为中心的各项基础工作，应用先进技术，掌握技术业务，密切协作，不断提高科学管理水平。

　　《铁路通信技术维护规则》是铁路通信维护工作的准则。各单位必须遵照本规则的规定，认真贯彻执行。

　　本规则的解释和修改权属于铁道部。

　　第1条　为了贯彻执行国务院、中央军委（1982）28号《关于保护通信线路的规定》，确保铁路通信线路的安全畅通，特制订本规定。

　　第2条　任何单位和个人，如有损坏铁路部门的通信线路设备和阻断通信的行为，应承担修复线路设备的费用，赔偿阻断通信造成的经济损失。

　　第3条　赔偿项目包括临时抢通和正式修复被损坏线路设备所需的器材、设备、施工运输等费用和阻断通信所造成的经济损失。

　　第4条　赔偿费的计算

　　1、修复损坏设备的费用，按一九八一年六月邮电部颁发的《邮电基本建设工程概算、预算编制办法及费用定额》的有关规定，核实计算收取。本编制办法及费用和定额遇有修改时，按修改后的规定执行。

　　2、阻断通信的时间，自使用单位发现电路中断开始计算，至修复后经测试验证可用时为止。

　　行车电话，干、局线长途电话、电报，区段电话的阻断时间，以每条电路阻断一分钟，即一路分为计算单位。每天阻断时间超过三百分钟的，按三百分钟计算，三百分钟以内的按实际分钟计算。

　　市内电话的阻断，以每对用户线、中继线为计算单位。阻断通信不超过一小时的不收阻断通信的经济损失赔偿费；超过一小时的按一天计算。

　　上述阻断通信的电路数或线对数，应按实际使用数计算。

　　第5条　赔偿费的标准

　　行车电话（包括列车调度电话、闭塞电话、扳道电话）、列车确报每路分一元。

　　干线长途电报、电话（包括干线各种调度电话）每路分五角。

　　局线电报、电话（包括局线各种调度电话）每路分三角。

　　区段电话（包括各站养路、公安等各种专用电话）每路分一角。

　　市内用户电话（包括局间中继线）每对每天一元。

　　第6条　赔偿费必须在通知肇事者后三个月内由肇事者一次交清，逾期未付的，应收滞纳金。滞纳金为每十天加收赔偿费总额的百分之一，不足十天的按十天计算。肇事者拖延不付时，相关铁路单位可向法庭起诉。

　　第7条　各铁路局可根据本规定结合具体情况制订补充办法。

　　第8条　本规定的解释和修改权属于铁道部。

　　第9条　本规定自一九八五年五月一日起施行，以前有关规定如与本规定相抵触，以本规定为准。