第一条　为提高京广、津浦、陇海三大干线的通过能力，进一步挖掘运输潜力，鼓励运输指挥人员千方百计组织分界口多过车，保证完成和超额完成全路运输生产任务，特制定本办法。

　　第二条　实行范围。本办法适用于德州、符离集（包括新河，下同）、安阳、蒲圻、虞城县、上西坝、达县口上、下行，东龙口上行，天水、冷水滩、王楼口下行。

　　第三条　奖罚标准。以部月度技术计划下达的交接列数作为奖励标准；以月度技术计划交接列数减1列作为罚款标准。遇特殊情况，由部运输局另行公布。

　　第四条　奖罚额度。各分界口实际交接列数以“运报一”统计报告为准，比奖励标准每多1列，奖励相邻两局各5000元；比罚款标准每少1列，扣罚相邻两局各5000元。

　　因重大、大事故和自然灾害等特殊原因少过车时，酌情给予减免。

　　第五条　清算办法。由部运输局按月进行考核，并起草电报，会签劳动工资、财务司，经主管运输的部领导审批后，予以颂。奖励由部按一次性奖励办理。奖罚金额年底在有关铁路局工效挂钩工资中结算。

　　第六条　实施要求。

　　1．在分界口列车交接工作中，各有关单位要以大局为重，加强协作，自觉维护集中统一指挥，实现分界口大出大入。对违反运输纪律，弄虚作假，部酌情给予处罚。

　　2．所获得奖金，用以奖励给铁路局、广铁（集团）公司、铁路分局（广铁集团各铁路总公司）和分界站与列车交接工作有直接关系的人员，做到专款专用。

　　3．有关铁路局、广铁（集团）公司要制定具体实施办法和奖金分配方案，并报部运输局、劳动工资司核备。

　　第七条　本办法由铁道部劳动工资司负责解释。

　　第八条　本办法自1995年5月1日起施行。