房山法院调研以快递公司为被告的运输合同纠纷案件审中的问题

            自2009以来，房山法院民二庭共受理运输合同纠纷案件19件，其中以快递（物流）公司为被告的案件有5件，占运输合同纠纷案件总数的26%。该庭调研认为，此类运输合同存在以下特点：
一是物品在运输过程中遗失缺损，造成托运人的物品不能实际到达收货人或物品价值贬损甚至丧失，交易安全难以保障；二是运输过程中延期送达问题突出，运输方存在不按期履行服务的行为，使得收货人迟迟不能收货，导致物品存在价值丧失危险，合同目的易于落空；三是签收环节普遍存在“先签字、后验货”现象，使收货人处于若签字即确认物流公司服务行为结束，若不签字就无法验货的两难境地；四是在索赔中存在限制赔偿数额、限制索赔时效等问题，造成托运人不能按实际损失数额获得赔偿。

经调研，认为导致上述问题的原因有以下几点：

一是作为运输方的快递（物流）公司内部管理不规范，导致运输过程中物品无故丢失或包装不到位现象严重。

二是快递（物流）公司利用其强势地位迫使合同相对方接受“先签字、后验货”等不合理流程。

三是运输方同托运人签订的合同多为格式合同，内容上普遍存在免除运输方赔偿责任、保价限额、索赔时效限制等不合理内容；四是快递（物流）行业规范缺失，相关法律规定笼统，具体操作性不强。

针对上述问题，该庭提出以下对策：一是加大普法宣传，向消费者普及此类运输合同相关法律知识，提示其在接受物流服务中可能遇到的各种风险，提高其风险意识；二是对快递（物流）类企业涉诉情况进行通报，通过具体的数据，对物流类案件的趋势以及特点进行分析，并适时送法进企业，以法律大讲堂和案例分析的形式辨法析理，增强快递（物流）类企业的法律意识；三是有针对性地发送司法建议，主动指导辖区快递（物流）企业规范合同的订立，促进行业规范的完善的，保障运输行业的健康发展；四是提高裁判文书质量，强化文书说理性，充分发挥裁判文书的示范作用。

徐敏敏