事故发生的间接原因有： 
　　 
　　(1)违章作业。该厂是一家小石油化工厂，无原油常减压蒸馏工段，只有催裂化润滑油工序，生产汽油、柴油、润滑油、液化气等产品，经济效益较好，年利税过亿元。但是，该厂缺乏安全技术管理人才，虽然参照其他石油化工厂的经验，制定了不少•规章制度，但是制度执行不严，违章指挥、违章作业现象时有发生。如该次施工作业，按制度规定，成品油罐区为一类禁火区，要动火，必须经安全生产厂长、总工程师批准，安全处室专职安全人员、施工人员签字、办理一级动火证，制定严密的防范措施，有消防、安全、专职人员现场监督，确保不出事故方能动火作业。但该厂生产副厂长直接安排生产设备部和机动车间维修班施工，没有办理一级动火证，也没有通知总工程师、安保部、消防队审查施工力•案及进行监督检查，失去了制止违章作业及采取防范措施防止事故发生的机会。另外，制度规定，动火作业必须同生产系统有效隔绝，而且专门制定了抽堵盲板的制度，但施工人员虽然制作了盲板，并且带到了现场，但没有使用，仅以关闭阀门代替插入盲板同油罐隔绝。阀门关闭以后虽然不漏油，但是在使用过程中，由于关闭不严，留有一定间隙，特别是在有一定压力或温度差别时，阀门可能会漏气。因此上午焊接308号罐时，因308号罐盛满柴油，没有发生事敌，而在下午焊接204号罐的管道时，因阀门间隙漏气引起油罐内混合气体的爆炸着火。 
　　 
　　(2)对柴油性质认识不足。柴油虽然不是易挥发的一级易燃易爆品，但是，柴油是混合物，其中所含的介于汽油、柴油之间的轻沸点馏分，在夏季高温情况下，挥发积聚于油罐相对密封的亡部空间，形成了爆炸性混合气体，遇明火就会造成爆炸。 

　　(3)307罐、204号罐原设计为消防用清水罐，位于成品罐区西防火堤外侧，当改为柴油储罐后，周围没有再加防火堤，也没有设立明显的禁火标志，这也是造成施工人员未办理上级动火匠违章施工的原因之一。 

　　(4)专职安全管理人员安全技术素质低。厂安全保卫部负责安全生产的副部长在巡回检查中，已发现了施工人员在一类禁火区动火作业，但他没有按规章制度制止他们的违章作业，只是在施工人员从车间办的二级动火证上签上自己的名字，代替厂一级动火证，使他们的违章作业合法化，但又没有按一级动火证要求提出防止事故的措施，导致了事故的发生。事故教训与防范措施：这次重大伤亡事故再次告诫我们，企业的各级领导及职工，一定要严格遵守安全规章制度，严禁违章作业，同时，要开展全员安全生产规章制度教育与安全生产技术知识教育，提高全体人员遵章守纪的自觉性，增强安全意识，提高安全技术水平与自我防护能力。在安全生产管理上，要选用有生产管理实践经验及安全技术管理经验，专业知识丰富，技术素质较高的人员，以适应工作的需要，关键时刻起到管理把关作用，防止事故的发生。