七年之痒

　　婚姻中有个说法：七年之痒。意思是，日子过了7年便有个变化的坎儿。

　　从2000年到2006年的7个年头里，铁路部门逢春运便涨价的习惯一直延续。

　　2007年1月10日，对于时间而言只是一小步，可对于春运历史而言却是一大步：今年火车票不涨价。

　　欢欣鼓舞？大可不必——我回我家，难道不是天经地义的吗？我回我家，需要涨价的代价吗？我回我家，我和火车，还有一些不得不说的事情……

　　据沈阳今报报道　昨天，记者乘着“火车票不涨价”的东风，对余下一些值得关注的问题，进行了走访。

　　“一米线”问题、站票坐票同价、餐车高价、黄牛党——都应改变

　　■2007年1月10日之前

　　他把铁道部告了

　　【人物小传】

　　2005年，因在火车上购物及餐车拒开发票事宜，郝劲松与铁路部门数次对簿公堂。2006年，因为春运涨价，郝劲松将铁道部告上法庭。

　　涨价=利润

　　当年，郝劲松得到的解释是：票价上涨是依据铁道部《2006年春运部分旅客列车实行政府指导价的通知》，如果有问题可以找铁道部。

　　昨天，记者采访了我国第一个提起铁路涨价公益诉讼的郝劲松。“众所周知，春节是中国人最为隆重的传统节日，漂泊在外的人们千方百计要回家与亲人团聚。铁路部门的春运应该营造出浓郁的节日氛围，而不是只想着如何涨价，趁春运之机涨价赚取超额利润，在加重旅客经济负担的同时，给人一种趁火打劫的感觉，既不道德也缺乏人性关怀。”

　　回家=受罪

　　郝劲松说自己作为一个旅客，感受特别深：每到春运，列车上严重超员，过道、厕所都挤满了人，车厢空气污浊不堪，喝水困难，呼吸困难，上厕所困难，有的乘客甚至穿着成人纸尿裤坐火车，多支付了钱，却享受更差的服务，这公平吗？这不公平。这与《民法通则》、《消费者权益保护法》、《》所规定公平原则背道而驰。“理由不止这些，我已经阐述了《起诉铁道部春运涨价的十大理由》。”郝劲松说。

　　■2007年1月10日

　　铁道部说：今年不涨了

　　沈阳今报记者  刘爽 实习生  邓丽婧   徐奥哲 采写  王睿 摄

　　【上涨小结】

　　2002年硬座上浮15%，硬卧、软座和软卧上浮20%，学生票、革命伤残军人票价不上浮；2003年上浮最高维持在20%，有涨有降；2004年上浮幅度为硬座15%，其他席别20%；2005年硬座上浮15%，其他席别20%；2006年硬座票价上浮15%，其他席别上浮20%，学生票、革命伤残军人票价不上浮。