高尔夫6即将上市,这款重量级两厢掀背车再次进入到中国市场,关注度自然不低,在欧洲,高尔夫6的主要对手是欧宝雅特(挂沃克斯豪尔商标也叫雅特,以下统称欧宝雅特),而在国内,凯越HRV将会是它的对手,因为新一代凯越HRV就是换标的雅特,这款新车的性能表现,也是所有人关
高尔夫6即将上市,这款重量级两厢掀背车再次进入到中国市场,关注度自然不低,在欧洲,高尔夫6的主要对手是欧宝雅特(挂沃克斯豪尔商标也叫雅特,以下统称欧宝雅特),而在国内,凯越HRV将会是它的对手,因为新一代凯越HRV就是换标的雅特,这款新车的性能表现,也是所有人关注的热点。
虽然也是一款重量级车型,但雅特的现状可没有高尔夫6那么光鲜亮丽,大东家通用已经破产重组,属于泥菩萨过河自身难保,二东家欧宝面临被卖,并且到底归谁还没有最终结论。新一代雅特的问世可以说是背负着巨大的压力和希望,不过从试驾中我们感觉到,这款车的含金量确实不低,是一款让人兴奋的作品。
上一代的欧宝产品都属于硬朗男人,见楞见角的设计思路让他个性分明,和高尔夫、欧版思域以及卡罗拉这些车放到一起,很容易将雅特和其他几款车的风格进行区分,阳刚的雅特俨然一副硬汉形象。
新雅特的外形有了翻天覆地的变化,采用了圆润柔软的车身曲线,不过评心而论,这款新车的外形并不算惊艳,看过之后也不会留下太深的回忆,进气格栅的造型有些像i30,而圆润的车身让雅特缺少了性格。
当然雅特这次的变化并非无章可循,由于欧宝Insignia(新君威)将替代老款的威达,所以后来者雅特自然要遵循大哥的家族特征。这样一来,我们也能发现车灯其实和insignia有些相似,进气格栅由于尺寸变小,所以并非多辐条样式,但总体形状还是相差不多的。
在车型方面,雅特也提供了丰富的选择方案,有眼前摆放的5门掀背版,也有将来会上市的3门掀背版,敞篷版以及Coupe车型。如此众多的车型目的应该只有一个,那就是紧紧咬住领头羊大众高尔夫以及大红大紫的福特福克斯。
内饰设计思路同样要遵循insignia,但还是有一定的不同,首先中控台的整体轮廓类似三角形,将前排乘客包裹在内。另外车内大量使用了银色装饰条,配合深黑色的内饰,再加上柔和的车内灯光,效果自然十分出色。
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