)本报日前报道的《不登野鸡车　乘客被殴打》(3月6日本报报道)引起了惠州市交通部门和火车北站派出所的高度重视，市交通局局长吴献民明确表示，将联合“野鸡车”属地交通部门及惠州火车北站派出所、市交警部门进行整治，通过堵疏结合的方式，杜绝“野鸡车”的存在，净化惠州火车北站的营运秩序。

　　事件进展

　　打人女子拘留并罚款

　　昨日，惠州火车北站派出所有关负责人通报了“野鸡车抢客、殴打乘客事件”的最新进展情况，打人者“黄发女子”被处治安拘留15日，并处罚款1000元，因该女子怀有3个月的身孕，依照相关规定，治安拘留不予执行。

　　针对近日火车北站出现的“野鸡车”非法拉客引发的治安事件，火车北站派出所非常重视，并于昨日下午召开专门会议，研究预防、整治措施，现阶段将以预防为主，过一段时间将全面进行打击。

　　此外，该负责人表示，派出所、交警和交通部门对火车北站的管理责任是非常明确的，火车站派出所主要负责治安问题，交警部门主要负责处理交通事故，交通部门主要负责打击非法营运，对于联合行动，他们将会积极配合。

　　问题探因

　　野鸡车问题由来已久

　　市交通局综合行政执法局有关负责人介绍，惠州火车北站“野鸡车”问题由来已久，他们在火车站广场违规从事惠州至深圳、惠州至东莞等热点线路的班车客运经营。存在的问题主要有殴打旅客、漫天要价、半途甩客等，严重扰乱了运输市场秩序和社会治安。

　　根据执法部门掌握的情况，在惠州火车北站从事非法营运的从业者，以湖南益阳人居多，有200余人，其组成明显带有“家族式”和“老乡式”特点，绝大部分居住在火车站内或车站周边地带，以从事承包运输车辆经营旅客运输为主，已达十多年之久，形成了一股势力，一个人或一辆车被查，其余的同乡则一呼百应，成为管理部门执法时的巨大阻力。

　　交通部门

　　堵疏结合整顿野鸡车

　　昨日下午，惠州市交通局局长吴献民接受记者采访时表示，市交通部门正在研究彻底整治火车北站“野鸡车”的方案，他个人的看法是要堵疏结合，在严厉打击的同时，加强批评教育，引导他们合法营运。

　　“我的想法是分三步走，第一步是摸清情况，从源头上进行整治，目前，涉及惠州博罗与龙门的几辆车，交通部门已经要求其停运整顿，剩余几台车是河源或深圳的车，我们将和其属地交通部门沟通，联合进行严厉查处;第二步是联合交警和火车北站派出所开展为期一个月的集中整治，让这些野鸡车失去生存空间;第三步是加强引导，通过和该批非法营运车辆的头目商谈，对他们进行教育，引导其合法经营，纳入管理，从而达到杜绝野鸡车的最终目的!”

　　最新动态

　　野鸡车主再滋事

　　昨日，记者从惠州市诚通运输有限公司了解到，殴打他们司机的野鸡车车主前晚再度向他们滋事，纠集两伙同乡围堵他们的营运车辆，堵公司大门，砸坏调度室玻璃，多台营运车被迫暂停营运，致公司损失多达三四万元，目前，小金口派出所已经介入调查。