1.吉利与沃尔沃达成协议　自主品牌驶向国际事件时间：2009年12月事件概述：12月23日，在金融寒潮阴影依然存在的时候，吉利携手沃尔沃上演一场“跨国之恋”：就出售旗下沃尔沃与吉利达成框架协议，并预计于2010年一季度签署最终协议。这对国内车企来说是全新的突破，将有助于吉利提高整车设计把控能力，也有助于沃尔沃在中国打破束缚，进行独立的品牌运作。　

 

    2.商务部禁止可汇收购案　保护中国品牌正当其时事件时间：2009年3月事件概述：3月18日，中国商务部发出通报，禁止可口可乐收购汇源。在此之前，可汇牵手的传闻甚嚣尘上，并购定局一度被炒得沸沸扬扬，但鉴于此次收购可能对竞争对手产生的不利影响过高，商务部在最后时刻最终喊停。这是2008年8月我国《反垄断法》实施以来第一个未获通过的案例，表明了我国市场并非无限制完全开放的态度，体现了中国政府保护民族品牌的政策倾向，为中国自主品牌的发展提供了强大支持。　

 

    3.兖煤完成中国品牌澳洲最大收购事件时间：2009年10月事件概述：10月23日，兖州煤业以33.33亿澳元(约人民币189.5亿元)并购澳大利亚菲利克斯资源公司的第三次申请，终于获得澳大利亚政府有条件批准。

 

　　这是兖矿集团继在澳大利亚开发澳思达煤矿之后又一战略举措，也是迄今为止中国企业在澳大利亚最大一宗收购案。

 

　　此次收购工作自调研决策及上级政府同意实施起，前后历经一年多的时间。其间正值金融危机肆虐全球，接连出现中企收购被集体延期和力拓事件，复杂的经济态势给收购谈判及申购工作带来诸多变数，因而也使整个收购过程一波三折。

 

　　4.三鹿品牌正式破产 为奶业品牌敲响警钟事件时间：2009年2月事件概述：三鹿事件在2008年引起了一场轩然大波，事件究竟会以什么样的结局收场，是业界一直关注的问题。2009年2月13日，三鹿债权人会议在石家庄中院大审判厅召开，法院发出了三鹿集团破产的民事裁定书，至此，三鹿正式宣告破产。破产之时，三鹿总负债额在30亿元左右，包括此前赔偿患儿的9.02亿元。三鹿破产同时引发了国内奶业市场的品牌重组，为其他的奶粉品牌敲响了食品安全的警钟。

 

　　5.中华老字号王致和打赢海外品牌维权案事件时间：2009年4月事件概述：被称为“中华老字号海外维权第一案”的王致和品牌维权案终于尘埃落定。4月23日，王致和在德国的“商标侵权和不正当竞争案”终审判决，中方胜诉，德国欧凯公司停止使用 “王致和”商标，并撤回其在德国专利商标局注册的“王致和”商标。随着越来越多的国内企业走向国际市场并面对国际间知识产权保护的问题，商标侵权成为企业开展海外品牌战略成功与否的重要问题，王致和品牌维权案件无疑为国内老字号企业走向国际提供了经验。

 

　　6.王老吉配方门风波引发规范品牌规则新讨论事件时间：2009年5月事件概述：王老吉“配方门”事件突然间在饮品行业闹得沸沸扬扬，5月14日，在事件发生的关键时刻，卫生部发表声明，认可王老吉凉茶中含有的夏枯草的安全性，并确认其在2005年已经备案。这对当前的品牌规范提出警示，饮品行业和品牌的规范应适当调整，这样才能方便人们日常消费，为自主品牌发展提供依法可依的准则。

 

　　7.腾中重工收购悍马品牌事件时间：2009年10月事件概述：10月10日，四川腾中重工和通用汽车共同宣布，就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议，有望在2009年年底或2010年年初完成交割，在本次的出售协议中，腾中重工将获得悍马品牌、商标和商品名称的所有权，同时，拥有生产悍马汽车所必需的具体专利的使用权；但腾中重工需承接悍马与现有经销商签订的经销协议。这项震惊中外的海外并购令世界感慨中国民营企业的无限力量。

 

　　8.中粮集团入股蒙牛品牌，优势互补助推产业升级事件时间：2009年7月事件概述：蒙牛集团7月7日发布公告，宣布中粮集团及厚朴投资公司共同出资收购了蒙牛集团20%的股权，这样中粮集团就变成蒙牛最大单一股东，这次收购被称为迄今为止中国食品行业规模最大的一宗股权交易。收购蒙牛股权是中粮集团高调进入乳制品行业的关键性事件，这将有利于中粮集团更好地发挥全产业链优势，实现品牌价值链前移；同时本次收购行为将有利于推动蒙牛“三化进程”。这些对于蒙牛步入世界乳业品牌巨头行列都具有强大的推动作用，有利于食品行业的优势互补和产业升级。

 

　　9.东航上航重组 国内航空品牌三足鼎立事件时间：2009年7月事件概述：经济形势的变化导致行业重组如火如荼，7月12日，东方航空发布公告，东航吸收合并上海航空实现重组。重组方案敲定之后，新东航将拥有超过600条航线和306架飞机，占有上海航空市场大约一半的份额。与此同时，国航与南航在北京和广州各自拥有50%的份额，因此，国内的三个主要航空业市场分别被东航、国航和南航主导，形成了航空业三足鼎立的局面。

 

　　此次上航与东航的合并重组拉开了中国航空业的整合之幕，但是由于经济形势与航空行业的特殊性，此次重组前景仍然有不确定的因素。

 

　　10.达娃品牌之争落幕事件时间：2009年6月事件概述：娃哈哈与达能之间的品牌之争似乎难有终结，杭州市中级人民法院5月21日发布了终审裁定之后，6月18日达能发表声明称“将向更高级别的中国司法机关提出申诉”，接着娃哈哈也表示针对达能的申诉将会依法予以回应。

 

　　在法院的终审裁定中，达娃之争中关于“娃哈哈”商标的所有权问题尘埃落定，最终商标归杭州娃哈哈集团所有。即使达能第三次申诉也不能改变终审裁定的结果，因为法院对其申请撤销仲裁裁决书的裁决是最终裁决，一裁终局的情况下申诉是不起作用的。至此，娃哈哈与达能的品牌之争基本已有定音。

 

 

 

    来源：中国企业新闻网