11月1日13时左右,一艘装载146只集装箱的货轮在航行至距营口鲅鱼圈港15海里左右时沉没,船上14名船员遇险。截至3日15时,共有6名船员获救,5人遇难,3人失踪。
惊心动魄全力搜救
11月1日12时39分,设在营口海事局的营口海上搜救中心值班室接到“新明发17”号货轮求救报告。营口海事局立即启动海上搜救预案,局长王杰武亲自指挥。辽宁海上搜救中心对搜救工作做出部署,辽宁海事局领导,营口市委书记赵化明,代市长高军高度重视,副市长宫成亲临指挥一线,组织海上搜救力量展开全面搜救。
营口海事局“海巡0305轮”、“海巡0304轮”和营口港务集团“北方1 ”轮、“北方2”轮迅速出海营救,同时,营口海上搜求中心通知海上过路船舶“ 兴宁1号”和“鸿霖16号”也加入到搜救队伍中,营口港务集团又派出多艘船舶参加现场搜救船舶,海面上搜求船舶最多时达到13艘。
由于当时海面风急浪高,海上搜救工作难度很大。在辽宁海上搜救中心的协调下,交通运输部北海救助局“7313号”直升机也参与了救助行动。
事发当天营口海域海面西南风6-7级,阵风达到8-9级。搜寻人员告诉记者,他们已经在海上连续工作二十几个小时,由于海上风浪太大,给搜求工作带来很大困难,但是他们仍然坚持搜寻工作,不放过一丝一毫搜救遇险人员的可能。
船体状况
据营口海事局指挥中心主任汪胜介绍,这艘隶属于福建明发船舶有限公司的“新明发17”号货轮于2004年建造下水,船籍福建福州。船体总长98.6米、船宽14.5米、型深7.2米,标准载重量4855吨。事发时,“新明发17”号货轮共装有集装箱146个,其中26个放置在甲板,总载重达到4303.1吨,并设有超出船舶的载重范围。
善后工作紧锣密鼓进行
截至目前,“新明发17”号仍呈倒扣状翻沉在出事海域。搜救人员除全力搜寻3名失踪船员外,正在打捞漂浮在海面的集装箱及货物,并全面处理此次事故的善后工作。
营口海事局一方面采取封航措施,禁止船舶进出港口,另一方面利用固定翼搜寻飞机对漂浮的集装箱进行搜索。 从沉船现场看到,“新明发17号倒扣状翻沉在出事海域在出事海域,部分船体浮出水面,对进出口港的船舶构成安全威胁。
目前,营口海事局一方面组织力量搜救失踪船员,一方面对散落集装箱进行打捞,控制溢油防止水面污染,在沉船附近布设警示航标。在上述工作完成后,尽快恢复通航。另一方面海事调查人员正在调查船舶遇难的原因。
在营口海事局调查室见到了两名获救船员,他们分别是“新明发17”号的轮机长和机工。两人虽然身体状况良好,但两人谈及海上遇险情况仍心有余悸。由于怕家人担心,他们至今没有和家人联系说及此事。
到截稿时,此次事故中,6名船员先后获救,另外已经有5位遇难者遗体被打捞上岸,其余3名船员失踪。除两名在营口接受海事调查的船员,其余4名获救船员也在大连接受调查。
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