“但我统计，农民工的失业率就应该是11%左右。很奇怪的是，金融危机不但没有加重中国的失业，反而是减轻了失业率。2008年的失业率是4.6%，2009年是4.2%，这明显需要统计调整。中国应该像欧美国家一样定期发布失业率情况，把失业率当成调整宏观经济的重要指标，而不是光盯着通胀和通缩。”

　　产业升级要避免“运动式”“集中化”

　　如今有一种观点，出口赚不到钱了，就认为要产业升级，看不起劳动密集型产业。但是，在这次金融危机中，恰恰是劳动密集型产业没有受到冲击。我们目前面临的问题是产品质量，产业过于集中。如果生产玩具的都升级去生产汽车，那汽车肯定也卖不出去。

　　产业升级是一定要，但是不能运动式，要由企业自己决定，最为关键的是，企业能不能赚钱，而不是产品高不高档。

　　海闻认为，中国要保持宏观经济的稳定，避免“运动式”、“集中化”的决策和行动非常关键。

　　“我国地方政府70%以上的税收都是来自生产领域，这就决定了我国的地方政府始终有推动经济增长的动力，不光是政绩的考核，也是生存的需要。”由于地方政府经济发展的动力导致中国的经济很容易出现过热，而中央政府要防止经济过热，这就形成一个矛盾。

　　海闻参加过几个地方政府的“十一五”规划，他发现，很多政府的规划都很雷同，都和中央的政策一致，发展高新科技，自主产权，汽车工业，打造信息中心、生物技术中心、金融中心。如果是让企业来决策，虽然汽车赚钱，但是如果竞争者众多，企业可能不会进入这个行业，但政府不会这么想。因此我国就出现了27个省市自治区发展汽车行业，全国130多个整车生产企业。一旦全国都上马同一项目，这个项目就被搞死了。同时导致国际价格也下跌，因此做外贸的人说，中国要出口什么东西，什么东西就降价，中国要进口什么东西，什么东西就涨价。大国其实没有定价权，你生产东西过多，人家压价，你也没办法。

　　海尔不是中国企业学习的榜样

　　为了应对未来的挑战，海闻认为，我国应当提高企业的竞争力。在上个世纪90年代，美国面对全球市场进行了战略调整，为数众多的公司开始了兼并浪潮。尽管美国一直反垄断，但是，面对全球的竞争，美国政府对于企业的兼并并不像以往一样进行干涉。

　　反观中国的企业，大多是小而全。汽车制造企业130多家，制药企业几千家。本来行业就不发达，每个企业还实行多元化，表面上名字很好听，都叫“集团”。在中国目前开放的环境下，国外一家家专业的公司进来，而我们是一批一批的企业，缺乏竞争力。虽然中国有多家企业进入世界500强，但是，资产庞大，并不意味着竞争力强。