即将于2010年1月1日起实施的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》新国标规定：“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，将称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。这意味着，明年市民骑电动车要履行考驾照、上牌照、买保险等一系列手续。而电动自行车划入机动车范畴，就得进入机动车道行驶，与汽车争路的现象将不可避免。

　　新国标对于市民和电动车经销商将会产生怎样的影响? 南充是否会执行这一新国标? 昨(7)日，记者就此进行了采访。

　　经销商：将会影响销售

　　记者来到高坪区和平桥路段，对几家电动车经销商进行了采访。这几家店主都表示，新国标将会影响电动车的销售。“老百姓买电动车本来就是图便宜和方便，如果骑电动车还要考驾照、上牌、买保险，这样一来成本就高了，消费者购买电动车的积极性肯定会受到影响。”绿佳电动车行的女老板青兰告诉记者，这对他们来说打击很大。

　　车主：考驾照上牌很麻烦

　　家住高坪区鹤鸣路的刘祥琪刚买电动车不久，听说明年实施的新国标将40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车纳入机动车范畴，要考驾照、上牌、买保险，她显得有点激动：“我是普通工薪阶层，家住高坪，工作单位在顺庆。以前上班乘坐公交车，最近刚买了一辆电动车，心想这样上班会方便一点。明年骑电动车也要考驾照、上牌、买保险，好麻烦哦!本来买电动车就是图方便省事，这又要被折腾惨。”

　　绿佳电动车行的女老板青兰坦诚地说，现在市场上销售的电动车，大部分都超过了新国标的“20/40标准”，按新国标都将列入机动车行列。

　　部门：执行新国标有难度

　　记者采访了市车管所相关负责人。该负责人告诉记者，目前尚未接到在2010年1月1日实施电动车新国标的通知。如果接到上级通知，将严格执行新的电动车标准，该考驾照的考驾照，该上牌的上牌，该办理保险的要办理保险。

　　业内人士认为，要在南充推行新的电动车标准存在一定难度。据非机动车管理所相关负责人介绍，实际上南充早就对电动车进行限制了。以前电动车上个牌照即可，但是截至今年4月，市区已停止电动车上牌。尽管如此，仅顺庆区已经上牌的电动车就有9000辆(嘉陵区因为设备问题目前没有给电动车上牌，高坪区尚无权限，在顺庆区上牌。据估计，顺庆区没有上牌的电动车在15000辆左右，高坪区1000辆左右，嘉陵区3000辆左右，三区未上牌的电动车总数在2万辆左右。南充执行新国标，电动车上牌也存在难度，更重要的是没有保险运营商愿意受理电动车保险业务。

　　对于电动车的安全性，存在不少争议。在以往各地发生的交通事故中，电动车占了一定比例。