自5月6日起，本报刊发《哈市整治残土车从“根”上下“猛药”》一文以来，残土车的专项治理情况引起市民的广泛关注。昨天，市行政执法局有关负责人就哈尔滨市治理残土车情况，接受本报记者采访。该负责人表示，哈尔滨市将继续强化服务、新政、监督三项重大举措，从根本上治理“疯狂残土车”。

　　多方“会诊”，剖析违规“链条”

　　今年3月起，为从源头整治“疯狂残土车”，市行政执法局先后七次牵头召开由开发建设单位、工程监理单位、建筑施工企业、土石方施工企业、残土运输企业等参加的会议。“残土车问题其实是一个环环相扣的链条，治理政策、手段只有渗透到每一个环节，才能真正解决问题”，该负责人说，相关单位已签署了承诺书、责任状，哪个环节出问题，就从严追究哪个环节的责任。在此期间，市行政执法局连续每晚出动300人、100辆车，自21时至次日凌晨2时对施工工地逐一排查，早6时进行复查。

　　服务在前，查违规“先礼后兵”

　　“对残土车发生违规现象，执法人员一般以说服教育为主，一旦出现屡教屡犯者，就从重处罚”，该负责人说，罚款、扣车只是一种严管的手段，解决问题的关键是要让残土车相关人员真正认清违规的危害。基于此，目前哈尔滨市执法人员在查处残土车时一律采取了这种“超前执法”的人性化手段，服务为先，处罚在后。短短几十天里，执法人员已向各工地发放“办理建筑垃圾运输许可服务指南”等相关法律法规和告知书几千份。

　　该负责人认为，从现在起，执法部门对残土车拉运过程中无证照、超高超载、沿街撒落、没有硬铺装、未使用水冲洗设备的，发现一起查处一起，“罚、扣、封”三种手段并用，立即滞留车辆、查封施工工地、控制污染源，并依法实施上限罚款处罚。

　　出台新政，计费改“方”为“车”

　　该负责人表示，为从源头管住残土车，目前相关部门正在酝酿出台一系列新措施。目前，已在3个大型施工工地出入口处安装了监控设备，由专人进行监控，这种手段将在全市工地实施。此外，执法、劳动部门还将联合举办“挖掘机司机培训班”，明确要求“钩机手”一旦出现装车不平厢，立刻吊销其执照;与建设部门商议调整运输计费方式，从“以方计费”改为“以车计费”，杜绝残土车多拉快跑现象的发生。

　　市民监督，残土车治理变透明

　　“治理残土车要透明，要让百姓来当监督员”，该负责人说，下一步，哈尔滨市将采取“部门自查、纪检监查、社会协查”的方法。对存在管理不到位、不尽职责、拖拉扯皮、执法不严等问题，以及与施工运输单位内外勾结、通风报信、放纵违法等违纪行为的执法人员，一经发现严肃处理;对行政执法系统外的出现参与、保护、支持野蛮施工运输残土问题的，及时交由市纪检监察机关查处。同时，将聘请专家学者和普通市民担任监督员，对行政机关和施工运输单位进行监督，及时指出存在的问题。

　　“按照国家相关规定，建设单位、施工单位、运输公司、监理公司和土方公司对违规残土车都应承担相关责任，并有相关处罚条例”，该负责人说，残土车问题应引起各部门共同重视，要在全社会形成合力彻底根治疯狂残土车。