内容提要：奥凯航空公司代理律师在开庭过程中陈述：“奥凯航空公司于2005年3月成立，注册资金为3亿元人民币。2008年12月至2009年1月，奥凯航空因大股东对安全运营存在异议而主动申请停航，获得批准。公司存在管理混乱问题，至2008年年底，公司亏损约为3亿元。”

　　昨日，奥凯航空公司18名飞行员集体解约一案在北京市顺义区劳动争议开庭审理。在开庭审理过程中，双方均未对对方提出的要求妥协，奥凯方面还提高了对飞行员的索赔金额，当日并未得出仲裁结果。

　　《奥凯18名飞行员集体辞职》追踪

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　　奥凯提高索赔飞行员要求解约

　　庭审现场

　　昨日上午9时，尽管天气寒冷，18名原奥凯航空公司飞行员中的13人一大早便来到北京市顺义区劳动争议仲裁委员会的仲裁大厅等待开庭。奥凯航空有限公司董事长王均金并未露面，公司委托了两名律师出庭。此案早上9时开庭，中午休庭约两小时，13时30分继续开庭，至16时结束，开庭审理长达5小时左右。当日并未得出仲裁结果，仍将继续审理。

　　飞行员的代理律师张起淮提出：申请裁定解除飞行员与奥凯的劳动合同;奥凯应办理飞行员的劳动人事档案、社会保险档案和公积金档案等相关手续的移交;补发拖欠的2008年安全奖，并加付赔偿金，支付申请人的交通费、探亲费和疗养费;安排飞行员到疗养场所进行疗养，并支付费用;支付飞行员经济补偿金、误工损失费、交通费、差旅费等费用，每人合计约130万元。

　　对此，奥凯方面要求：飞行员继续履行劳动合同，或返还公司培训费、安家费，补偿给公司造成的损失每人合计约500万元。相比前一次提交的反申请，奥凯对每位飞行员提出要求的索赔金额几乎均有不同程度的提高，其中，“赔偿对新舟60停航造成的损失”这项费用由之前的每人20万元提高到每人29.6万元。

　　奥凯航空公司的代理律师在审理间隙对飞行员“透露”了奥凯公司高层的态度：“18名飞行员同时辞职，对任何航空公司来说都是不愿意见到的局面，飞行员是航空公司的宝贵资源，公司领导希望飞行员能留下来，通过面对面交谈的方式解决问题。”该律师称，奥凯公司高层因为正忙于外部事情，不能参与这次开庭审理。

　　四大争议针锋相对