“我们小区不仅车主和物业矛盾少，每年全体业主还有4万余元的停车收益!”本报近日连续刊发了因停车费物业保安扎破业主车胎的报道后，11月9日上午，宁夏路海牛花园的业主致电本报反映，他们小区的停车费除了支付给物业公司必要的成本费外，其中的六成收益将纳入小区公共部位维修基金账户，这样一来物业和业主都能受益。对此，市业主权益研究会的专家表示此举值得推广。

　　>>>业主反映海牛花园停车纠纷少

　　“我们小区现在没有那么多因停车费引发的纠纷了!”11月9日上午，家住海牛花园的李先生致电本报反映。上午10时许，记者来到海牛花园看到，小区马路上用黄线画着停车位，上面写着车牌号，车辆停放得井井有条。“我们每个月交75元的停车费就可以了!”一名车主告诉记者，之前小区由另一家物业公司管理，虽然也收停车费，但是管理却非常混乱，扎胎、划车、刮车等现象屡屡发生。很多业主因为不知道这笔费用的使用情况，不肯交费，最后小区里里外外停满了车，根本没法走。

　　>>>业委会一年4万元纳入公维金

　　“后来我们成立了业委会，才逐渐把这个问题解决了。”业主李先生说，2007年8月小区成立了业委会，并重新聘请了物业公司。而业委会工作人员上任之初，就明确了全体业主对停车费的支配权。

　　“经过全体业主表决，最后同意将小区内停车收益的四成用来支付给物业公司，剩余六成纳入小区公共部位维修基金。”小区业委会陈副主任告诉记者，业委会重新在小区画了车位，小区内共80个车位，每个车位每个月收费75元，共收益6000元，其中2400元用于支付物业管理车辆的成本费，剩余3600元全部纳入公共维修基金账户，这样一年就能收益4万余元。小区道路维修、绿地维护等都有了资金支持，全体业主都受益。

　　陈副主任告诉记者，为了让业主清楚费用去向，业委会和物业将所得费用以及用途明确注明，每隔半年公布一次。这样一来，小区停车的秩序逐渐好了起来，业主和物业也相处得非常融洽。

　　>>>专家此举值得借鉴推广

　　“海牛花园的例子，是业主维权意识提高的表现!”采访时，市物业主管部门的一名工作人员表示，根据《物权法》的相关规定，公共部位停车的收益归全体业主所有，但是实际上这部分收益一般都由物业公司收取了，目前本市已有部分小区开始实施停车费业主收益的模式，而海牛花园的做法恰恰是践行了《物权法》的规定，对构建和谐小区很有好处。

　　市业主权益研究会的李秘书长认为，海牛花园的做法充分体现了业主当家的权利，业主和物业公司实现了双赢，值得其他小区借鉴。