随着油价不断波动,震荡中走高,油耗成为当今汽车消费者购车时最为关注的事情之一。好在燃料消耗量标示制度的实施,为消费者对比油耗,采购哪款车,提供了很好的决策平台,真实油耗不再是困扰车主决策的老大难问题,让消费者不再被厂家的理论油耗所忽悠。哪款车真正省油,哪款车是“油老虎“,看汽车加贴的“油耗标识”便知。
作为亦轿亦卡的皮卡,基本扮演着人们致富工具车的角色。购买皮卡车的消费者,大部分以运营为主,而油耗则是运营成本中最重要的组成部分。燃油标识的张贴,让消费者认清各个厂家皮卡油耗的真面目。
被第三方客观评测的油耗低,动力强劲的皮卡自然得到了消费者的偏好,长城风骏就是其中最典型的代表。
搭载 “智能节油王”(INTEC)发动机的长城风骏,油耗标识综合油耗为7.1L,功率70KW,这一数据与其他皮卡产品相比,具有油耗低,功率高的双重优势,这一明显的优势主要是由领先的发动机技术产生。“智能节油王”(INTEC)发动机是长城与德国博世联合开发,是国内首款电控高压共轨柴油发动机,通过ECU精确控制燃油量,燃烧效率高,油耗低,其性能、技术为目前国内皮卡之翘楚。看标识,就要看发动机,已经成为皮卡购买者的口头禅,风骏的受宠也就成了顺理成章的事了。
从长城汽车4S店了解到,购买长城风骏的大部分用户都是经过产品油耗的比对,注重购车后的使用成本,最终决定购买风骏的。长城汽车显然已在“掌握核心竞争力”上占据上风,也许长城相信同时也做到了这样的信条:只有掌握少数人拥有的技术,才能掌握多数人不能拥有的市场。
业内人士指出,汽车油耗标示政策的实施,让各厂家产品在使用方面变得“透明”。像购买家电产品一样能看到汽车的“耗电量”,消费者已经步入“明白”消费时代,这既与当今节能减排大趋势相符合,同时也会促使厂商加强对于降低能耗技术的开发,放弃有名无实的节油竞赛活动,回归到真正务实的轨道上来。
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