钩子真下岗了?
一个接受媒体采访的司机,当晚接到一个陌生警告电话:小心点,不要断了人家的财路
“我没有去登记,从来不相信这些。登记了,钱能要回来吗?”对于登记,上海各郊区的黑车司机及无辜市民大多感到解气,但也有一些人根本不相信。
“钩子已经下岗了。”10月31日,奉贤南桥正环路的司机张阳(化名)说。在8年的开车生涯中,他是附近为数不多的幸免者。他开玩笑说:“8年抗战,终于胜利了。”旁边有人起哄:“你可以到其他码头,传授先进经验了。”“没想到黑车有一天也能翻身。”在正环路以东,南桥汽车站的一名前黑车司机小曹说。
2007年至2008年,他曾经5次被抓,至今他的福莱尔还停在嘉定。两天前,他先去奉贤、南汇登记,一天前,又去了嘉定、宝山。
小曹接受电视台采访时,出语激愤:“我们要求向市民道歉,还我们一个公道,把钱退给我们。”很多黑车司机围着他,把他称为代言人。这是上午11时。晚上7时左右,他接到一个陌生电话,对方警告他:“你的话说得太多了,小心点,不要断了人家的财路。”在这场风波中,钩子并没有走远。
此前,郝劲松发函向上海市公安局举报钓鱼执法犯罪团伙:数量众多的钩子与上海各区交通执法人员相互勾结,用虚构事实的方法栽赃陷害大量车主,骗取公私财物,已涉嫌诈骗罪。上海市公安局应当组成专案组进行调查。
钩子又“上班”了?
小唐怀疑,他是遇到了变相倒钩:就是钩车时,钩子不拔钥匙,只要上了车,稽查车就跟上来了
抓车行动再次开始
当天下午,南桥的一名线人向记者报料称,柘林附近一钩子头赶到南桥。线人还称,抓车行动再次开始了。
而在10月26日的新闻发布会上,上海市政府明确表示,坚决依法整治非法经营行为,坚决禁止交通行政执法过程中的不正当调查取证行为。“禁止钓鱼”之前是“整治黑车”,意味深长。
在张军被钩的马桥俞塘村,司机李师傅说,当天他收到信息,说是“上班了”,而在以前,这表示钩子出动了。而附近北桥的另一名司机说:他收到的应是稽查队的信息,“稽查队出来了。”
车主遭遇变相倒钩?
而在10月27日遭遇执法的唐建国,则在怀疑遇到了变相倒钩。就在浦东新区新闻发布会的第二天中午1时,做栏杆生意的他在沪闵路口的金星加油站加油时,一个20岁出头的姑娘请求带她一程去闵行公园。唐说,我不是做这个的。姑娘说,我等了半天车都没有等到。唐心里一软,就让她上了车。姑娘说,我经常在这边坐车,一般都是6元钱。唐说,这个无所谓。车子开了大约5分钟,小唐突然发现,后面有3辆面包车追来,一辆车突然插到他的前面。小唐很紧张,以为有人找麻烦,就把车打转,从非机动车道上跑掉了。开到景谷路口时,后面还有两辆车在追,他意识到有问题了,对小姑娘说,“你下去吧。”放下小姑娘后,小唐又开了200米,进了小区,把车子开进了地下车库,然后上到9楼的家。
大概十多分钟后,小唐从楼上看到,下面有六七人在说话,一个穿制服的人拿着钥匙从车库里出来了。小唐就下楼,对方问里面是谁的车。小唐说,是我的。一个人马上把他拽住,从车库里又跑出两人,把他拖下车库,拽上了停在那里的稽查车,有人在车里打了他一拳……小唐回忆说,整一幕就像警匪片一样。小唐怀疑,他是遇到了变相倒钩:就是钩车时,钩子不拔钥匙,只要上了车,稽查车就跟上来了。
黑车司机之苦
据记者调查,黑车司机中,出身大致分两种,一为本地人,或家境困难,或多病;另一种为外来工,多为青壮年
11月1日,当司机和市民们在有关部门登记时,上海市交通行政执法总队和公安交警部门已对“黑车”开始了新一轮联合整治。
这一行动,在官方舆论力挺的同时,却在网上遭受质疑,被认为是转移打击钩子及其背后利益势力的视线。
据记者调查,黑车司机中,出身大致分两种,一为本地人,或家境困难,或多病;另一种为外来工,多为青壮年。当然在黑车中,有部分黑车被黑老大或钩子头所养。而黑车的存在,则涉及出租车经营的垄断体制、郊区交通线路建设问题等,也涉及底层群众的就业问题、社会保障问题,这是一个庞杂的社会问题,需要综合性治理。对于部分贫困司机来说,打击了以后又怎么办?航头镇的富金昌,母亲78岁,“肝腹水”已8年,每月吃药都要九百多元。爱人是外地人,两人结婚16年,虽然她的户口已迁过来,但年纪也大了,很多单位不愿用她。爱人曾经到镇社会保障中心登记,但一直没有回音。
2004年家里买了车,爱人就开车拉客,被钩过两次。
富金昌以前开出租车,开了10年,2008年1月,身体不好,不能开了,想到城里找个工作,做保安,“960元,连老母亲吃药都不够。”富金昌曾经到村委会去反映过,想办低保。村干部说,“你还有车子,要么你把车子卖掉,三个月之后再来说。”“工作要是能解决了,我肯定不去开车了。我没土没地的,怎么办?”富金昌的爱人无奈地说。 (本文来源:海峡都市报 )
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