钩子真下岗了?

　　一个接受媒体采访的司机，当晚接到一个陌生警告电话：小心点，不要断了人家的财路

　　“我没有去登记，从来不相信这些。登记了，钱能要回来吗?”对于登记，上海各郊区的黑车司机及无辜市民大多感到解气，但也有一些人根本不相信。

　　“钩子已经下岗了。”10月31日，奉贤南桥正环路的司机张阳(化名)说。在8年的开车生涯中，他是附近为数不多的幸免者。他开玩笑说：“8年抗战，终于胜利了。”旁边有人起哄：“你可以到其他码头，传授先进经验了。”“没想到黑车有一天也能翻身。”在正环路以东，南桥汽车站的一名前黑车司机小曹说。

　　2007年至2008年，他曾经5次被抓，至今他的福莱尔还停在嘉定。两天前，他先去奉贤、南汇登记，一天前，又去了嘉定、宝山。

　　小曹接受电视台采访时，出语激愤：“我们要求向市民道歉，还我们一个公道，把钱退给我们。”很多黑车司机围着他，把他称为代言人。这是上午11时。晚上7时左右，他接到一个陌生电话，对方警告他：“你的话说得太多了，小心点，不要断了人家的财路。”在这场风波中，钩子并没有走远。

　　此前，郝劲松发函向上海市公安局举报钓鱼执法犯罪团伙：数量众多的钩子与上海各区交通执法人员相互勾结，用虚构事实的方法栽赃陷害大量车主，骗取公私财物，已涉嫌诈骗罪。上海市公安局应当组成专案组进行调查。

　　钩子又“上班”了?

　　小唐怀疑，他是遇到了变相倒钩：就是钩车时，钩子不拔钥匙，只要上了车，稽查车就跟上来了

　　抓车行动再次开始

　　当天下午，南桥的一名线人向记者报料称，柘林附近一钩子头赶到南桥。线人还称，抓车行动再次开始了。

　　而在10月26日的新闻发布会上，上海市政府明确表示，坚决依法整治非法经营行为，坚决禁止交通行政执法过程中的不正当调查取证行为。“禁止钓鱼”之前是“整治黑车”，意味深长。

　　在张军被钩的马桥俞塘村，司机李师傅说，当天他收到信息，说是“上班了”，而在以前，这表示钩子出动了。而附近北桥的另一名司机说：他收到的应是稽查队的信息，“稽查队出来了。”

　　车主遭遇变相倒钩?

　　而在10月27日遭遇执法的唐建国，则在怀疑遇到了变相倒钩。就在浦东新区新闻发布会的第二天中午1时，做栏杆生意的他在沪闵路口的金星加油站加油时，一个20岁出头的姑娘请求带她一程去闵行公园。唐说，我不是做这个的。姑娘说，我等了半天车都没有等到。唐心里一软，就让她上了车。姑娘说，我经常在这边坐车，一般都是6元钱。唐说，这个无所谓。车子开了大约5分钟，小唐突然发现，后面有3辆面包车追来，一辆车突然插到他的前面。小唐很紧张，以为有人找麻烦，就把车打转，从非机动车道上跑掉了。开到景谷路口时，后面还有两辆车在追，他意识到有问题了，对小姑娘说，“你下去吧。”放下小姑娘后，小唐又开了200米，进了小区，把车子开进了地下车库，然后上到9楼的家。

　　大概十多分钟后，小唐从楼上看到，下面有六七人在说话，一个穿制服的人拿着钥匙从车库里出来了。小唐就下楼，对方问里面是谁的车。小唐说，是我的。一个人马上把他拽住，从车库里又跑出两人，把他拖下车库，拽上了停在那里的稽查车，有人在车里打了他一拳……小唐回忆说，整一幕就像警匪片一样。小唐怀疑，他是遇到了变相倒钩：就是钩车时，钩子不拔钥匙，只要上了车，稽查车就跟上来了。

　　黑车司机之苦

　　据记者调查，黑车司机中，出身大致分两种，一为本地人，或家境困难，或多病;另一种为外来工，多为青壮年

　　11月1日，当司机和市民们在有关部门登记时，上海市交通行政执法总队和公安交警部门已对“黑车”开始了新一轮联合整治。

　　这一行动，在官方舆论力挺的同时，却在网上遭受质疑，被认为是转移打击钩子及其背后利益势力的视线。

　　据记者调查，黑车司机中，出身大致分两种，一为本地人，或家境困难，或多病;另一种为外来工，多为青壮年。当然在黑车中，有部分黑车被黑老大或钩子头所养。而黑车的存在，则涉及出租车经营的垄断体制、郊区交通线路建设问题等，也涉及底层群众的就业问题、社会保障问题，这是一个庞杂的社会问题，需要综合性治理。对于部分贫困司机来说，打击了以后又怎么办?航头镇的富金昌，母亲78岁，“肝腹水”已8年，每月吃药都要九百多元。爱人是外地人，两人结婚16年，虽然她的户口已迁过来，但年纪也大了，很多单位不愿用她。爱人曾经到镇社会保障中心登记，但一直没有回音。

　　2004年家里买了车，爱人就开车拉客，被钩过两次。

　　富金昌以前开出租车，开了10年，2008年1月，身体不好，不能开了，想到城里找个工作，做保安，“960元，连老母亲吃药都不够。”富金昌曾经到村委会去反映过，想办低保。村干部说，“你还有车子，要么你把车子卖掉，三个月之后再来说。”“工作要是能解决了，我肯定不去开车了。我没土没地的，怎么办?”富金昌的爱人无奈地说。 (本文来源：海峡都市报 )