据宁波市公交总公司介绍，旗下5家分公司共有1700多辆车，3000多个司机(不包括北仑、鄞州、慈溪、余姚、象山、宁海6地的公交司机)。

　　公交司机的生存状态到底怎样?记者采访了宁波市公交总公司副总经理刘水平，以及10多位各条线路的公交司机。

　　公交司机一天工作时间有多长?

　　523路多位公交司机说：我们做2天休息1天。工作第1天是6：09上班至18：51下班，工作时间为12小时12分，中间每次到终点站可休息10分钟，中午吃饭时间在半小时左右;第二天是5：13-9：43和15：43-20：04，中午休息时间较长，工作时间为8小时51分。两天加起来共21小时左右，一个月算下来，工作时间约196小时。

　　实际上远远不止，因为每天要早起去取车，我们起码要提前一小时从家里出发，坐公司班车上班。现在马路上早晚高峰经常堵车，往往要延迟很长时间才能下班，而且每天我们规定任务是要跑完5趟(来回算一趟)，没跑完就要少拿钱。

　　公交司机起早摸黑，因为工作关系，生活很不规律，经常不吃早饭，中饭有时是上午9点吃，有时是下午1点吃，上个厕所要来个百米冲刺，因为公交发车有时刻表，有时遇到路上堵车，有时是刚到站，没得休息又得重新上路。

　　宁波公交总公司、永安公交公司：523路一趟来回路上要花130分钟，每个值班司机一天要跑5趟，月均工作时间为196.72小时(总体上不超过这个时间)，国家劳动法规定是169.72小时，加班时间最高可上调30小时，规定时间内按每小时9元钱计算，按劳动法规定，超过部分的按每小时13.5元计算，综合工作时间制(比如工作两天休息1天)是经过批准的。

　　工作强度大，为什么不多招人?

　　公交司机：现在的年轻人都不大愿意来，公交司机工作辛苦，除掉五金(、、、和工伤保险)，一月拿到手只有2千多块钱。以前有年轻人来干过，有开了1天就跑路的，这行流动性太大了。说实话，工资低点没关系，希望工作强度能减轻一些。

　　宁波公交总公司：一条线路配备多少人、多少辆车，我们是根据线路经过的站点、客流量等因素的调研确定的。对企业来说，成本也是考虑的一个因素，多投入一个人一辆车，以车辆报废期为6至8年计算，便意味着上百万元的开销。

　　公司平常也在招人，但社会上大客驾驶员比较缺，公交司机目前总体待遇不高，对年轻人吸引力不够。对司机反映的工作强度问题，公司也在考虑对车子班次进行逐步调整。