近日，随着莲花L3等一批新车上市，中国车市迎来了新一轮的竞争风暴，莲花L3上携A级车的品质，并以8万多元的价格下探AO级车市场。作为家轿市场的后起之秀，莲花L3首次推出高品质低价格的“逆行论”不仅增强了其市场竞争力，更重要的是旨在为消费者奉献一款实惠车型。

　　实力显著提升 莲花品质得到消费者青睐

　　作为家轿市场中一颗冉冉升起的新星，莲花L3敢于把竞争对手锁定为市场销量稳定的福克斯两厢、广本锋范以及赛拉图等热门车型，足以表明莲花L3在配置上的确有强大的吸引力和市场竞争力。莲花L3不仅继续保持着英国莲花跑车的经典之处，而且在国产之后又进行了多达22项技术革新，使莲花L3的科技性与人性化达到了国际化水准。

　　莲花L3外形延续竞速简洁动感之风，并强调了其蓄势待发的运动风格。在内饰上，莲花L3针对进口车型进行了大胆革新，整体布局更加赋有运动感和冲击力，简约中体现出中级车的配置水准。莲花L3搭载前瞻高效的Campro1.6L发动机，以领先科技完美优化动力性与节油性，百公里油耗仅5.6L，百公里加速时间10.5S，最高车速可达每190km/h。莲花L3将发动机EMS系统进行全面升级，从而提高了油门响应速度和燃油经济性。

　　在操控性方面，莲花L3也经过了技术改进，继续扩大了它在同级车中的操控优势，比如新采用有汽车“桥父”之称的德国ZF传动系统，实现了节能和高效传动和谐匹配;并对转向助力系统进行了优化，采用车速感应式助力反馈设计，低速时转向更灵活,高速时转向更沉稳;采用bosch公司最新的ABS制动系统，在同级车中继续保持领先水平;如此，即使一个细微的操作，也能真切感受到莲花汽车在操控方面的深厚功底。

　　“好车不贵”引发莲花L3迅速上位

　　为应对首次进入中国乘用车市场，以及更好地打造未来全面进军轿车平台，莲花汽车首款战略车型莲花L3搭携世界顶级英国莲花跑车技术，各项配置均达到了中级车配置要求，而这样一款高品质车型，8.26万元的起价吸引了大批拥护者。

　　相比莲花L3的竞争对手，锋范的价格区间在9.68-14.98万元之间，而福克斯的价格在11.89-15.39万，在配置几乎相当的情况下，莲花L3占尽了价格优势。而在AO级低端市场，以性价比取胜的新飞度与POLO等热销车型拼的十分火热，价格区间也保持在8-12万元左右，相比莲花L3丰富的配置和先进的技术应用，AO级车型感受到了前所未有的压力。

　　业内人士就目前运动两厢车逐渐风靡的现象在接受记者采访时表示，随着消费理念的转变，以及年轻人逐渐成为社会消费的导向，展现运动特性的车型越来越受宠，莲花L3等一批受消费者欢迎的车型成功上市，不仅将改变中国细分车市的走向，更重要的是中国汽车产业正与世界汽车产业的发展接轨，高品质，低价格的“卖方理念”将主导近期与未来中国车市的健康发展