“现在工资涨幅跟不上物价上涨速度，工人涨工资的要求是可以理解的，”参与协调的政府官员表示。

　　一位本田零部件公司员工在网上这么描述工资增长速度：“我在本田干了2年半了，第一年工资涨了28元(理由是公司刚起步很多项目还没投产);第二年涨了29元 (理由是公司部分项目尚未完全投产);到了第三年在项目全部投产后也仅加了40多元。”

　　事实上，佛山市出台了相关文件，提高当地职工最低收入工资。4月8日，佛山市出台了《关于调整佛山市企业职工标准的复函》，从2010年5月1日起，调整为920元/月，非全日制职工小时最低工资标准调为8.8元/小时。上述官员介绍，“调整之前最低工资标准是770元，现在提高了150元，约上调20%。”

　　尽管员工的基本工资都高于此标准，但新规出台后，那些具有专业技能的工人的薪酬并没有改善。

　　员工：中日员工工资相差50倍

　　和其他员工一样，周密单租房、水电费、柴米油盐的费用一个月就要花去大约600元。这大约占到他工资的1/3。剩下的工资除了日用消费，一个月剩不了多少钱。

　　比起作为公司二级员工的周密，新员工杜园(化名)的境遇则更惨。她属于公司最底层的一级员工。她每月的工资只有大约1000元，而在今年5月份，佛山的最低工资水平是920元/月。杜园与男友现在单是房租，每个月就要花去400多元。

　　和中国工人的拮据相比，公司有一批特殊的工人——日本支援者，他们却享受着高工资高福利。

　　周密告诉记者，公司一个20多岁的日本支援者曾自称每月工资有5万元人民币，这还不包括令人艳羡补贴和福利。以部长为例，每月收入可达10万元人民币以上。“日本那边经常会派支援者过来，支援者吃住行全包，每天还有300多美元的补助，相当于普通工人两个月工资。”

　　周密表示，在10个支援者中，可能有4个是年轻人，有的只有二十一、二岁。他们干的事许多中国员工也能做，说不上为公司作出了多大的贡献。

　　厂方：整车生产未受影响

　　据了解，本田零部件公司于2005年9月在南海成立，是本田技研工业株式会社在中国设立的首家独资公司，总投资额9800万美元，主营生产销售汽车变速箱及其零部件、汽车发动机关键零部件等，年生产能力为24万套(变速箱)，直接为广汽本田、东风本田等供货。

　　据内部员工透露，因速箱组装和轮轴的停工可以直接导致广汽本田和东风本田停工，并且国内无其他代工企业。