（二）我国关于交通事故法律适用的规定

　　我国《合同法》第302条规定：“承运人应当对运输过程中旅客的伤亡承担损害赔偿责任，但伤亡是旅客自身健康原因造成的或者承运人证明伤亡是旅客故意、重大过失造成的除外。前款规定适用于按照规定免票、持优待票或者经承运人许可搭乘的无票乘客。”该条规定在实体上确立了赔偿的依据，在一定程度上改变了以往无法可依的状况，但对于法律选择我国目前尚没有明确的规定。

　　五、油污损害赔偿的法律适用

　　1969年国际海事组织在布鲁塞尔订立了《国际油污损害民事责任公约》,该公约业已生效，我国于1984年4月正式加入。该公约主要是一个统一实体法公约，包括下述基本内容：

　　1．公约的适用范围

　　2．油污损害赔偿范围

　　3．责任构成和免责事项．

　　4．责任限额

　　5．赔偿基金的设置和分配

　　6．船舶所有人的求偿权

　　7．管辖权和缔约国的判决的承认与执行

　　我国已于1990年1月9日决定加入《1969年国际干预公海油污事故公约》和《1973年干预公海非油类物质污染议定书》。此外，我国《海商法》第265条还规定了油污损害的，即：“有关船舶发生油污损害的请求权，时效期间为三年，自损害发生之日起计算；但是，在任何情况下时效期间不得超过从造成损害的事故发生之.