虽然韩进提单上最终显示ASTG CONTAINER LTD（亚洲货运）作为托运人，可是纵观案件的整个流程，就会清楚地知道，亚洲货运的名字是在货物已装船后数日，在签发提单时，才仅仅为了倒签的特殊需要，被人别有用心地加以利用，很显然的一个事实和道理，造成事故的原因是肇事者的不负责任的行为所致，与提单上的托运人由连云港医保改为亚洲货运没有因果关系。

　　被告连云港医保未提供答辩状，当庭辩称，货物包装完全符合国际危规及国内有关危货的规定，在将业务委托给福星公司的时候，已说明危险品，并已付相关费用。事故发生的原因，是韩进海运未按危险品要求进行运输、照料货物，因此，原告应负一定责任，或其他当事人应对此承担责任。

　　「审判」

　　本案在审理过程中，应原告韩进海运的申请，青岛海事法院依法对被告连云港医保的财产采取了财产保全措施。

　　经青岛海事法院审理认为，本案是海上货物运输合同纠纷，本案所涉货物是在青岛港装运，原告在本院起诉，根据《中华人民共和国民事诉讼法》和《中华人民共和国海事诉讼特别程序法》的规定，该院对本案有管辖权。

　　本案涉及的海上货物运输的起运港是青岛，运输关系的形成也在青岛，庭审中各方当事人未对本案的准据法提出自己的主张，也未提出相关的准据法文本，并且原告在起诉书中引用了《中华人民共和国海商法》的有关条款，参照国际惯例，本案应适用中华人民共和国法律。

　　综观本案事实和当事人在庭审中的辩解，争议焦点如下：各当事人的地位及相互关系，韩进海运是否未尽适航义务，韩进海运是否有过失，各被告应承担什么责任，韩进海运以其自己的名义所享有的针对被告的索赔权包括哪些。

　　关于当事人的地位及相互关系，法院认为，韩进海运与韩轮船东之间是期租合同关系，韩轮船东是定期租船合同的出租人，韩进海运是定期租船合同的承租人，双方之间的权利义务依照双方签订的定期租船合同的约定处理。韩进海运是本案所涉航次海上货物运输的经营人，相对其签发提单的货方包括被告连云港医保而言，是承运人。山东中粮是货运代理，其职责和义务是代理货主订舱，虽与韩进海运直接发生订舱关系，但不是运输合同的当事方，其代理行为的法律结果由其委托人承担。连云港医保是实际货主，也是实际托运人，符合《中华人民共和国海商法》规定的有关托运人的特征，因而是法律意义上的托运人，其权利义务受法律关于托运人权利义务的调整。亚洲货运在本航次运输中，是在不知情的情况下，被有关实际操作人员将其名字填在托运人栏内，但其并不符合《中华人民共和国海商法》关于托运人的构成要件，所以，就本案而言，亚洲货运不是托运人，亚洲货运与韩进海运之间不存在权利义务关系。由于福星连办、青岛轻丰、山东长恒均不是本案的当事人，又未出庭，因此相互之间的委托内容及实际履行过程得不到证实。