由于相关法律法规的不完备以及取证难等原因，在日常生活中，当人们遇到汽车消费争议后，总会叹息维权太难。而除了找消协、找媒体甚至打官司外，人们能想到的解决途径总是少之又少。11月12日，随着杭州汽车交易仲裁院的成立，杭城汽车消费者又多了一条解决争议的途径——汽车仲裁。

　　汽车仲裁：一裁终局

　　杭州汽车交易仲裁院的全称为“杭州仲裁委员会汽车交易仲裁院”，属于杭州仲裁委员会派驻杭州汽车市场相关协会、商会专门处理汽车争议的机构。

　　据相关工作人员介绍，该仲裁院对内将作为杭州仲裁委员会的内设机构，对外具体承办汽车交易仲裁案件，同时组建了杭州汽车交易仲裁管理委员会，拥有专门的汽车交易仲裁员队伍，制订了专门的汽车交易仲裁工作规则。

　　通过仲裁的方式解决日常汽车消费过程中的各种纠纷将是该机构的主要职能之一。包括汽车整车生产、整车交易、二手车交易、汽车零部件交易、汽车配件用品交易、汽车维修与服务等与汽车相关的生产、销售及服务过程中所发生的争议，今后都可以向杭州汽车交易仲裁院申请仲裁。

　　首批杭州汽车交易仲裁专业仲裁员由杭州市仲裁委员会与四个汽车领域的协会、商会(浙江省汽车市场专业协会、杭州市汽车配件用品商会、杭州市汽车行业协会、杭州市二手车流通行业协会)推荐的98人组成。杭州汽车交易仲裁院设在杭州市二手车流通行业协会。其中，杭州汽车交易仲裁院第一仲裁庭设在杭州市汽车配件用品商会;第二仲裁庭设在杭州市汽车行业协会;第三仲裁庭设在浙江省汽车市场专业协会。

　　与诉讼、行政调解、当事人自行和解不一样的是，汽车消费争议仲裁具有自愿、公正、独立、高效、快捷的特点，消费者如果选择采用仲裁方式解决纠纷，首先应由双方自愿达成仲裁协议。在仲裁时，充分体现双方当事人自治的原则，仲裁机构依法独立行使仲裁权，而且实行“一裁终局”制，调解书经双方当事人签收后，立即发生法律效力和强制执行力。一般情况下，消费争议仲裁材料齐全的，当天受理，当天就可以结案。费用方面，争议金额在1万元以内的，每件按50元收取仲裁费，在1万元-10万元的，按2.5%收取。

　　杭州汽车仲裁院并非国内首家

　　汽车争议，仲裁解决，听起来是件新鲜事，不过，杭州并非国内“第一个吃螃蟹者”。

　　2005年3月31日，上海仲裁委员会即成立了汽车消费争议仲裁中心。任务主要是宣传仲裁法制、提供仲裁咨询、受理汽车消费争议仲裁申请、以及根据上海仲裁委员会的授权依法组织仲裁庭审理和裁决双方争议。