现在真正的垄断企业还多是国有企业。国家在市场准入上有限制，行政造成的垄断。随着改革开放步伐加大，绝大多数行业应该允许外资、民营企业进入。这样对中国的产业安全最有利。

　　不能把一个企业或者一个产业在市场竞争中遭遇困难就上升到国家经济安全的高度，这样做往往会使某些企业以国家经济安全为名行企业保护之实。

　　应该从哪里找问题?

　　一些人认为，外资进入中国，我们把市场给了外资，但是却没有换来相应的技术，因此“市场换技术”的战略失败了。这样的批评主要针对轿车工业。

　　我们的调查表明，我国轿车行业以市场换技术引进外资的战略是成功的。首先，通过与世界著名汽车跨国公司合资合作，中国制造的汽车已经成功地实现进口替代，甚至开始了出口。第二，中国形成了现代汽车产业链和产业集群。以上海

为例，20多年来，通过与德国大众和美国通用合资，上海周边形成了汽车产业链。两家轿车整车合资企业也建立了自己的零部件供应商体系。上海大众有340家一级供应商，上海通用汽车有178家一级供应商。与此同时，两家轿车整车合资企业还在中国建立了销售和售后服务体系。上海大众在全国有800多个销售网点(其中500家 4S店)，上海通用在中国有669家经销商(包括进口车经销商)。第三，经过20多年与跨国公司合资合作，通过轿车整车厂和整个产业链的完善，培养了数以万计的轿车技术工人、一大批工程技术人员和现代汽车经营管理者。这也成为中国内资企业自主品牌轿车发展的人力资源。

　　显然，没有外资企业的示范作用和外资企业带来的市场竞争的压力，中国内资企业竞争力不可能在短短十几年间取得如此之大的进步。

　　我们在关注与外资合作遭遇困难的企业案例的同时，也应当关注通过与跨国公司合资合作而成长壮大的中国企业的案例，总结这些成功的经验。

　　与跨国公司合作出现问题的原因往往是我们的企业管理体制没有深入进行改革，企业缺乏自我发展的动力，缺乏对引进技术消化吸收再创新的动力，一些人甚至躺在合资企业上睡大觉。

　　企业没有搞好或者行业发展出现问题，应当善于从我们自己身上寻找原因，而不要把责任统统归于引进外资或者归于跨国公司的“阴谋”。一个伟大的民族应当善于自省，善于寻找自己的问题，而不是把产生问题的主要原因归于外因。只有善于发现自己问题的民族才能够在全球竞争中取得成功。