[案情]原告宜昌市宜洋旧机动车辆交易市场有限公司（以下简称宜洋旧车公司）。

    被告宜昌三峡旧机动车交易市场有限公司（以下简称三峡旧车公司）。

    被告宜昌市物资总公司（以下简称宜昌物资公司）。

    原告宜洋旧车公司诉称：原告前身为1997年4月依法设立的宜洋旧机动车辆交易市场（以下简称宜洋旧车市场）， 2002年9月改制为有限责任公司。被告三峡旧车公司前身为被告宜昌物资公司于1997年5月开办的三峡旧机动车辆交易市场（以下简称三峡旧车市场），2000年9月变更为有限责任公司。 2000年6月14日，宜昌市政府召开规范旧车机动车交易市场专题会议，建议三峡旧车市场和宜洋旧车市场以股份制形式组建新的有限责任公司。自2000年 6月14日至7月31日，原告宜洋旧车公司与被告宜昌物资公司及三峡旧车市场进行了十余轮谈判，被告毫无诚意，致使谈判最终破裂。2000年7月31日晚上，宜昌市政府再次开会协调，提议自2000年8月1日起，由三峡旧车市场一处开票，两家分成，即收取的旧车交易手续费按被告51%分成、原告49％分成，原、被告表示同意。从2000年8月1日起至2001年9月2日止，宜昌市形成了两家市场并存、由三峡旧车市场统一开票收款的局面。2001年9月3 日，宜洋旧车市场恢复开票收款职能。自2000年8月1日起到2001年9月1日止，宜昌市旧机动车交易额为73172500元，被告收取的交易手续费 1463450元，按约定应分给原告717090.50元，但是被告仅付17800元，尚欠699290.50元，经协商被告仍拒不付款。现起诉请求法院判令二被告返还原告应得分成699290.50元，并由被告承担本案的诉讼费用。

    被告三峡旧车公司辩称：1.原告不具备本案的起诉资格。宜洋旧车公司系2002年9月25日设立的有限责任公司，本案起诉的事由是发生于2000年6月至7月期间。2.三峡旧车市场并非被告三峡旧车公司的前身。被告于2000年9月1日依照《公司法》的规定新设立的有限责任公司，不可能在成立之前与原告进行过所谓联营谈判。3.三峡旧车市场和宜洋旧车市场只是在宜昌市政府的协调下，协商过联营事宜，从未达成联营协议。

    被告宜昌物资公司辩称：1.原告不具备对本案的起诉资格。2.三峡旧车市场和宜洋旧车市场之间因谈判差距过大未达成联营协议。3.宜洋旧车市场的经济损失与二被告无关，原告要求被告返还的具体金额的计算没有事实依据。

    宜昌市中级人民法院经公开开庭审理查明：1997年4月，宜洋物业有限公司在宜昌市开办宜洋旧车市场，经工商登记领取了市场登记证。宜洋旧车市场成立一个月后，宜昌物资公司便开办三峡旧车市场，并办理了市场登记证。这两家市场经营状况良好。1998年3月，国内贸易部发布《旧机动车交易管理办法》， 1999年1月，湖北省工商局、公安厅和物资厅联合发布《湖北省旧机动车交易管理办法》。2000年6月1日，宜昌市政府召开规范旧机动车交易市场专题会议，建议三峡旧车市场和宜洋旧车市场以股份制形式组建一个有限责任公司。会后，市工商局双生分局组织宜洋旧车市场、三峡旧车市场就组建新公司进行谈判。在市工商局双生分局的主持下，宜洋旧车市场和三峡旧车市场均派专人参加谈判，双方先后在市工商局双生分局、三峡旧车市场、宜洋旧车市场等地举行会议，会议重点内容是公司名称、场所、出资方式、出资比例以及董事长、总经理人选等。从2000年6月1日至7月底，经过十几轮谈判，双方在组建公司的重点内容上依然分歧很大，未能就组建新公司达成一致协议。因两市场没有按要求如期达成协议，7月31日晚上，宜昌市政府为落实2000年6月28日制发的[2000] 86号会议纪要，召开督办会议，决定从2000年8月1日起由宜昌市工商局指定三峡旧车市场处理经营旧车交易，两家市场的出资必须在8月7日前到位，在半个月内把新公司成立起来。宜洋旧车市场认为协议未签、公司章程未生效、要求先出资到位的做法违反公司法，不同意汇出资金。2000年8月18日市政府再次召开协调会，会上提出出资日期可延长到2000年8月22日，在8月1日至8月18日期间的收益按三峡旧车市场51%、宜洋旧车市场49%分成，8月18 日起收益归新公司所有。在规定的时间内宜洋旧车市场仍然未出资到位，双方关于组建新公司的谈判宣告失败，最终未能达成任何协议。2000年11月9日三峡旧车市场支付宜洋旧车市场旧机动车交易收益14886.13元。在2000年8月18日至2001年9月2日期间宜洋旧车市场采用向市工商局双生分局呈送书面报告等方式办理车辆交易手续，从事旧机动车交易业务。