[1] 参见《合同法》第286条。该条所规定的优先受偿权，究竟为何种性质的权利，或者抑或可以称之为“法定抵押权”，学理上存在一定的争议，参见梁慧星：“”。

    [2] 参见《民用航空法》第18至25条；《海商法》第21至24条。

    [3] 《最高人民法院公报》199 年第 期第 页。

    [4] 参见担保法第52条、第58条、第73条、第74条和第88条。

    [5] 王保树、崔勤之：《我国公司法》，中国工人出版社1995年版，第87-88页。

    [6] 《海商法》第25条规定：“船舶优先权先于船舶留置权受偿，船舶抵押权后于船舶留置权受偿。前款所称船舶留置权，是指造船人、修船人在合同另一方未履行合同时，可以留置所占有的船舶，以保证造船费用或者修船费用得以偿还的权利。船舶留置权在造船人、修船人不再占有所造或者所修的船舶时消灭。”

    [7] 《信托法》第57条条规定：“信托终止后，受托人依照本法规定行使请求给付报酬、从信托财产中获得补偿的权利时，可以留置信托财产或者对信托财产的权利归属人提出请求。”

    [8] 最高人民法院关于贯彻执行《中华人民共和国民法通则》若干问题的意见（试行）（1988）第117条。

    [9] 我国合同法第286条规定：“发包人未按照约定支付价款的，承包人可以催告发包人在合理期限内支付价款。发包人逾期不支付的，除按照建设工程的性质不宜折价、拍卖的以外，承包人可以与发包人协议将该工程折价，也可以申请人民法院将该工程依法拍卖。建设工程的价款就该工程折价或者拍卖的价款优先受偿。”

    [10] 参见我国合同法第79条：“债权人可以将合同的权利全部或者部分转让给第三人，但有下列情形之一的除外：（一）根据合同性质不得转让；（二）按照当事人约定不得转让；（三）依照法律规定不得转让。”

    [11] 陈小君、曹诗权：《质权的若干问题及其适用》，《法商研究》1996年第5期。